5 viadutos ferroviários incríveis no Rio Grande do Sul

Neste post vamos citar 5 pontes ou viadutos incríveis das ferrovias gaúchas.

Ponte ferroviária do Rio Pelotas – Vacaria 

A ponte ferroviária do Rio Pelotas une os municípios de Vacaria, no Rio Grande do Sul, a Capão Alto, em Santa Catariana.

Ponte ferroviária do Rio Pelotas – Vacaria

A ponte possui em torno de 100 metros de altura, é estreita e não possui muretas de proteção, existem apenas refúgios a cada uns 50 metros para escapar, caso o trem venha.

Ponte ferroviária do Rio Pelotas – Vacaria

A construção deste trecho da ferrovia na Serra do Pelotas foi difícil, sendo necessária a construção de uma sequência de pontes, viadutos e túneis.
Mais fotos e informações da Ponte ferroviária do Rio Pelotas...

Viaduto Mula Preta - Dois Lajeados 

O Viaduto Mula Preta é um viaduto em curva, situado no município de Dois Lajeados, parte da Ferrovia do Trigo, entre Guaporé e Muçum, no Rio Grande do Sul.

Viaduto Mula Preta - Dois Lajeados

Construído na década de 60 e 70, tem 360 metros de comprimento e sua coluna mais alta tem 98 metros de altura. Suas colunas de sustentação são de concreto armado, e os dormentes que sustentam os trilhos são totalmente assentados em estrutura metálica.

Viaduto Mula Preta - Dois Lajeados

O que mais chama a atenção é que o viaduto não possui corrimões nas laterais, e o espaço entre os dormentes é aberto. Desta forma, dá medo caminhar por cima, já que fica um vão entre um dormente e outro. A cada 50 m aproximadamente, há plataformas de refúgio nas laterais.
Mais fotos e informações do Viaduto Mula Preta... 

Viaduto 13 - Vespasiano Correia 

O Viaduto do Exército, mais conhecido como Viaduto 13, também pertence à Ferrovia do Trigo (EF-491), no trecho entre os municípios de Vespasiano Correia e Muçum, no Rio Grande do Sul.

Viaduto 13 - Vespasiano Correia

Com 143 metros de altura e 509 de extensão, é o maior viaduto ferroviário da América Latina e o segundo mais alto do mundo.

Viaduto 13 - Vespasiano Correia

Foi inaugurado pelo então presidente Ernesto Geisel em 19 de agosto de 1978 e construído pelo 1º Batalhão Ferroviário do Exército Brasileiro durante a década de 1970. A denominação 13 é pelo fato de ser o 13º de uma sequência de viadutos que se inicia na cidade de Muçum.
Mais fotos e informações do Viaduto 13... 

Ponte Brochado da Rocha - Muçum 

A grande ponte rodoferroviária Brochado da Rocha, se localiza junto à cidade de Muçum, ligando os municípios de Muçum e Roca Sales.

Ponte Brochado da Rocha - Muçum

A ponte que atravessa o Rio Taquari, com extensão de 289m, tem a linha ferroviária mais elevada através de arcos, sendo que a rodovia passa alguns metros mais abaixo.

Ponte Brochado da Rocha - Muçum

Faz parte da Ferrovia do Trigo e da Rodovia RS-129. A majestosa Ponte Rodo-Ferroviária Brochado da Rocha, deu o título a Muçum de Princesa das Pontes.

Ponte do Canal de São Gonçalo - Pelotas 

Localizada próxima à cidade de Pelotas, esta ponte de 300 metros de extensão atravessa o Canal de São Gonçalo, no sul do estado do Rio Grande do Sul.

Ponte do Canal de São Gonçalo - Pelotas

O Canal São Gonçalo possui 76 km de extensão e faz a ligação entre a Lagoa dos Patos e a Lagoa Mirim. Nessa área existem três pontes - duas rodoviárias e uma ferroviária.

Ponte do Canal de São Gonçalo - Pelotas

A ponte ferroviária, sob a administração da ALL, está localizada um pouco abaixo das pontes rodoviárias e possui um vão elevadiço para passagem de embarcações pelo canal.

3 comentários:

  1. Muito interessante estas construções de pontes ferroviárias, são de arquitetura magnífica para a época de suas construções.

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  2. Construções de rara beleza. Espero que estejam em pleno funcionamento, pois algo tão espetacular não pode ficar no esquecimento e abandono como ocorre aqui em Pernambuco com nossa ferrovia Tronco Centro, onde temos um trecho na Serra das Russas com 14 túneis e vários viadutos e pontes totalmente abandonados, símbolo do descaso após a privatização da RFFSA no governo FHC em 1997.

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